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【アメリカ】EV購入者の20%がガソリン車に買い替え… 「自宅コンセントで1時間充電して4.8kmしか走れない」

2021.06.28 (Mon)
1: お断り ★ 2021/06/27(日) 22:43:49.50 ID:gWKx/Maa9

EVユーザーの20%がガソリン車に戻る、充電に問題

・カリフォルニアでは電気自動車オーナーの約20%がガソリン車に替えたと最近示されている。
・ガソリン車に戻る理由は、充電の不便さだという。
・電気自動車市場が新たな課題に直面していることを示唆している。

フォード・マスタングのガソリンタンクは約3分で満タンになり、V型8気筒エンジンで約300マイル(約483キロメートル)を走ることができるようになる。
だが、EV車のマスタング・マッハEを家庭用コンセントに1時間繋いだところ、航続距離はわずか3マイル(約4.8キロメートル)だった。
アメリカの一般的な家庭用コンセントは120ボルトで、電気自動車(EV)愛好家はそれを「レベル1」と呼ぶ。
一方、240ボルトとより高電圧の特殊なコンセントは「レベル2」だ。
ガソリン車に替えた人の70%以上が自宅にレベル2のコンセントがなく、職場にレベル2のコンセントがないという人はそれを若干下回った。
急速充電でも、航続距離をほぼ0から300マイルに戻すのにテストで使ったシボレー・ボルトでは約6時間もかかった。
彼が日頃使っているSUVは、ガソリンスタンドに行けば数分で済む。
2021/6/24
https://www.businessinsider.jp/post-237010


23: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:48:06.38 ID:/TFNOnJb0

>>1
いやアホだろ、買う前に調べないのか
カタログに書いてなかったら詐欺だろ


24: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:48:10.46 ID:LLb3NpPC0

>>1
使えないんじゃ意味ないな


41: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:50:48.05 ID:ppushdmb0

>>1
米国人「エバンゲリオンかよ」


2: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:44:37.09 ID:IWVSSKXb0

環境詐欺商品


3: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:44:40.57 ID:8ObOPvzD0

つまり、

充電問題が解決したら
また買うってことか


21: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:47:48.35 ID:hJqX3yNd0

>>3
そりゃそうだ
あと航続距離な
アメリカは広いから


4: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:44:58.90 ID:N8ATGW5v0

そりゃそうなる


5: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:45:28.82 ID:n+y1qgCv0

いや買う前に分からんもんかそんなん


7: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:45:42.90 ID:gs5pCvDK0

EVでもなんとか実用になるのは自転車、電動バイク、小型車あたりまで


8: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:45:43.28 ID:i4qW4lVV0

そんなの前から判ってた事だろうに


10: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:45:51.56 ID:6Pb+mTtN0

買うまでわからないのが
一般アメリカ人らしいなw


13: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:46:41.93 ID:kihyGs2O0

買う前に気づけw 


14: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:46:51.55 ID:MCTM8hcR0

シニアカーかよwww


15: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:47:08.09 ID:Pn05baa50

「自宅コンセントで1時間充電して4.8kmしか走れない」

(T_T) 悲しい・・・


17: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:47:38.73 ID:oE7BRrtr0

買う前に確認やら必要なら工事するだろ普通


19: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:47:43.13 ID:9dFWU8eM0

ハイブリッドにしておいた方が無難だぜ


22: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:48:05.69 ID:yYcb2kOR0

そりゃバイデンが水素押しになる訳だわ


25: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:48:19.48 ID:TghJeq4B0

スマホの充電池見ればわかるやろ
3年も持たんと劣化する
EVとか実用的やないねん


74: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:54:20.75 ID:QuF/LeNi0

>>25
テスラのデータでは、25万キロ走っても低下したのは約8%だそうです。


26: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:48:30.54 ID:Z6Cre6gE0

ど田舎だとガソリンスタンドがそもそもないから電気自動車の方が便利


37: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:50:08.74 ID:jC/ftBmo0

>>26
それ良く言われるけど今まで見たことないゾ


81: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:54:43.64 ID:Z6Cre6gE0

>>37
EVの軽トラが出たら買うんだけどな


96: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:56:29.22 ID:ojGj2vCh0

>>81
ミーブトラックがあるぞ


27: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:48:46.89 ID:i58E04Yu0

隣町まで100㌔とか当たり前の国では無理よね
スタックしたらマジで生死に関わるし


31: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:49:16.35 ID:wAbXb+EV0

科学の進歩はそれほど早くない。
満足出来るEV車になるにはまだまだ時間がかかる。


36: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:49:49.49 ID:MCTM8hcR0

1万回充電しても劣化しない電池が開発されたら買う


38: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:50:17.56 ID:nSdf7L4q0

ひでえ燃費だなwwwwww


39: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:50:30.61 ID:GWyt20qP0

緊急時に充電中だったら面倒だね


42: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:50:51.45 ID:IY9RijVg0

利便性とコスト考えると水素の方に軍配が上がりそうだが


43: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:50:59.70 ID:brejd3z80

充電問題は無理じゃね


44: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:51:10.09 ID:gs5pCvDK0

現状ではHVが現実解なんだよね


50: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:51:49.10 ID:TghJeq4B0

エンジンはメンテナンスしてれば何十年も持つ
低コストで長持ち
充電池は最初だけ
すぐにアホになる欠陥品や
交換でどんだけ金取られる思っとんねん


52: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:51:49.87 ID:cnBUcLFq0

EU勢も涙目やろなw
バイデンが水素に鞍替えしたし
踏んだり蹴ったり


59: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:52:47.16 ID:Z8Tnqr0m0

国土広大な国ほど深刻だよな


63: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:52:58.92 ID:qLm0vuMc0

日本みたいな山ばかりで寒冷もある国では更に厳しい田舎は特に


64: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 22:53:20.52 ID:H5PqUDgQ0

考えたらわかるじゃん…


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